簡要描述：PX142L1精密伺服行星減速器選型參數(shù) 行星齒輪減速機 減速機比數(shù)從3～1000比、超低背隙、全系列0.3～10弧分 6-15（arc-m-in）、低噪音，全系列噪音低；密封式設計、不必換油、安裝方便、高轉矩，低慣性矩、適用于各廠牌伺服馬達、步進電機。
產品型號：
所屬分類：行星齒輪減速機
更新時間：2018-10-09
PX142L1精密伺服行星減速器選型參數(shù) 行星齒輪減速機
低噪音伺服行星減速機 行星減速器低噪音：采用精密研磨齒輪，齒面精度高而平滑，使得齒輪運轉平順而噪音小。采用精選潤滑油：德制精選人工合成潤滑油，而非大致減速機使用之油脂潤滑，因流動性佳，使齒輪能在充分油膜保護下運轉，吸收噪音。五，低齒背隙：在精密的加工和嚴格的品質管制下，使得標準齒背隙在一段為4～6弧分；兩段為6～8弧分。精密齒背隙在一段為2～4弧分；兩段為4～6弧分。如有需要，可接受更低背隙之委制。
行星減速器內部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒處理具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特點。兼具功率分流、多齒嚙合獨用的特性。是一種具有廣泛通用性的新型減速機。大輸入功率可達104kW。行星減速機主要匹配伺服馬達/步進馬達。也能匹配直流馬達、同步電機及各類三相異步馬達，扭力臂等動力源.
同是，行星減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生了，其原因與驅動電機的斷軸原因相同。但行星減速機的出力是驅動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力更大，故行星減速機輸出軸更易被折斷。對此，用戶在使用行星減速機時，對其輸出端裝配時同心度的保證更應非常注意。
緣于普遍增多了行星齒輪的數(shù)量，所以2級或減速機的長度均有所普遍增多，功率都會有所下降。3，功率指在額定負載情況下，減速機的傳輸功率。減速比越大，級數(shù)越多，動力等級越低。4，額定扭矩減速機額定承載能力的同一個標準，指減速機長時間（連續(xù)工作制）可以加載的力矩（無摩擦損毀），條件應滿足負載均勻，安全系數(shù)≥1。
臺達伺服行星減速器
一旦同心度的誤差較大時，該徑向力使電機輸出軸局部溫度升高，其金屬結構長期被破壞，終將導致驅動電機輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時，驅動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅動電機輸出軸折斷的同時，行星減速機輸入端有可能會承受來自驅動電機輸出軸方面的徑向力，一但這個徑向力超出行星減速機輸入端所能承受的大徑向負荷的話，其結果也將導致減速機輸入端發(fā)生了變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。
實際需要的轉速千差萬別，所以需要利用減速機調整到需要的轉速范圍。當伺服電機負載異常大時，一味的升高伺服電機的動力等級已滿足所需的扭矩，會造成成本浪費。所以在需要的速度范圍內選減速比的伺服減速機，這個樣子才是合理的。伺服減速機和作用本身則變成是減慢速度和提升輸出扭矩。伺服電機的作用是實施伺服伺服電機的轉速通常都滿足不了工作負載的低轉速，大扭矩的要求，用一句通俗的話來描述：伺服電機和減速機是孿生的。即精準定位。而減速機的對電機的輸出轉速與扭矩開展調整以達到滿足需要。出于電機的轉速輸出經常是恒定的（就那么幾檔）。
請客戶訂貨時一定提供馬達具體型號（電機軸，臺階，安裝孔距），行星減速機為終身免維護產品，無須更換潤滑油脂，行星減速機正常的使用壽命（正常負載下）為20000小時（如果工作時間是每天8小時每周5天制則為10年的使用壽命）
紐菲克行星減速機單級3-10，精度高達3弧分，雙級12-100比，精度可達5弧分，殼體采用鍍鎳處理，可代替新寶，精銳廣用，紐卡特等減速機。
PX142L1精密伺服行星減速器選型參數(shù) 行星齒輪減速機
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